百通科信改裝|當(dāng)技術(shù)變革遇上行業(yè)瓶頸，如何破局？

NO.01

這輪新政指明方向

2018.10.11國(guó)務(wù)院印發(fā)：《完善促進(jìn)消費(fèi)體制機(jī)制實(shí)施方案》

2019.1.24 國(guó)家職業(yè)教育改革實(shí)施方案

推動(dòng)校企全面加強(qiáng)深度合作，堅(jiān)持知行合一，工學(xué)結(jié)合打造高水平實(shí)訓(xùn)基地建立健全職業(yè)教育質(zhì)量評(píng)價(jià)和督導(dǎo)評(píng)估制度提高技術(shù)技能人才待遇水平。

2019年兩會(huì)議案《規(guī)范改裝市場(chǎng)發(fā)展，促進(jìn)汽車(chē)消費(fèi)優(yōu)化升級(jí)》

NO.02

汽車(chē)維修必須轉(zhuǎn)型?。?！

汽車(chē)制造質(zhì)量及可靠性不斷提高、汽車(chē)故障率越來(lái)越低，汽車(chē)使用壽命越來(lái)越長(zhǎng)！

2000年時(shí)中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)的保有量約2000萬(wàn)輛，維修行業(yè)從業(yè)人員約300萬(wàn)人，汽車(chē)維修企業(yè)約30萬(wàn)家，到2018年機(jī)動(dòng)車(chē)保有量上升到2億多輛，而汽車(chē)維修企業(yè)和從業(yè)人員數(shù)量基本不變。

九分維護(hù)/一分修理（進(jìn)修車(chē)輛的數(shù)量比）

九分診斷/一分換件（維修工作的質(zhì)量比）

NO.03

行動(dòng)

2017年百通科信舉辦第一屆改裝大賽

2018年百通科信舉辦第二屆改裝大賽

2017年：成立汽車(chē)改裝技術(shù)人才認(rèn)證聯(lián)盟

2017年11月成立“汽車(chē)改裝行業(yè)“雙創(chuàng)”人才認(rèn)證聯(lián)盟（俱樂(lè)部）

NO.04

解決方案

汽車(chē)改裝技術(shù)課程

課程體系（逐步升級(jí)替代汽車(chē)維修）

實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地（逐步替換傳統(tǒng)實(shí)訓(xùn)室）

教師培養(yǎng)（由零基礎(chǔ)開(kāi)始，短期+高頻）

改裝課程

動(dòng)力升級(jí)、性能升級(jí)、美容養(yǎng)護(hù)、底盤(pán)升級(jí)、電氣升級(jí)、車(chē)身造型、車(chē)身貼膜

云教學(xué)平臺(tái)

提供新技術(shù)課程資源

校企共建培訓(xùn)中心

擁有自己專(zhuān)利，獨(dú)立研發(fā)的改裝設(shè)備、院校投入場(chǎng)地、百通科信投入課程資源，培養(yǎng)學(xué)生的同時(shí)培訓(xùn)企業(yè)員工。

實(shí)訓(xùn)設(shè)備

百通科信免費(fèi)向合作院校提供與課程理虛實(shí)匹配度最佳的設(shè)備，以及自主研發(fā)的專(zhuān)用設(shè)備

師資培訓(xùn)

提供改裝技術(shù)零基礎(chǔ)培訓(xùn)課程

德國(guó)模式

理虛實(shí)一體化

學(xué)生任務(wù)單

教師教學(xué)資源包

攜手打造汽車(chē)職業(yè)教育校企合作新典范